【体験談】2度としたくない軽貨物・宅配の仕事【長時間拘束】

軽貨物に疲れた人 軽貨物体験談

そもそも軽貨物を始めた理由は「自由な感じだし稼げそうだな~」と言う軽いものだった。

初めに書いておけば「自分は某K○T-GROUPの宅配案件でやっていくのはきびしい」と感じた訳であって、上手く仕事をこなせる人なら稼げる可能性も無い事は無い。実際、某K○T-GROUPで取り扱っている宅配案件が豊富なのは確かだ。

 

この記事では、そんななんとなく始めてしまった軽貨物でも最初の頃に働いていた某K○T-GROUP宅配を中心に行っていた時の体験談を中心に書いていく。



軽貨物・宅配のメリット・デメリット

 軽貨物・宅配のメリット

  • 報酬が高い
  • 体を動かす事が好きな人にはぴったり
  • 一人で回れるので面倒な人間関係が少ない

 

 軽貨物・宅配のデメリット

  • 拘束時間が長い
  • 不在がある
  • 重い物中心

と言ったところか。

 

某K○T-GROUPの宅配仕事内容

Amazon・ネットスーパー・ドラッグストア商品の配送

軽貨物・宅配の主な仕事としては

  • Amazon注文商品の個人宅配送
  • ネットスーパー購入商品の個人宅配送
  • ドラッグストア購入商品の個人宅配送

がある。

 

個人宅なので不在もあるし、荷物もペットボトル飲料(2L×6本)があったり重い物が多い。

しかも、店舗が違う商品の搬入・積み込み場所が違う(分りにくい)事が結構あるこう言う細かいところで時間が取られる。

頭の中では「○○時○○分にこの家に行って、それが終わったら店舗に戻って・・・で、○○時○○分までに荷物を積んで・・・」みたいにシュミレーションするが、まず予定通りに行かない。

あとは、場所によって駐車違反に気をつけなければいけない。



某K○T-GROUP、宅配以外の仕事

某KBT-GROUPで宅配以外の仕事としては、

  • スポット便
  • チャーター便
  • 企業定期便
  • ハンドキャリー便

などがある。

 

スポット便

名前の通りスポット的(単発的)に入る仕事だ。

「(今日だけ)どこどこの会社で○○の荷物を引き取って、○○の○○さんまで届けて欲しい」のような感じだ。

このスポット便は、距離(何Km走ったか?)やエリアで料金が決定する。当然、近場は安く、遠くなればなるほど料金は高くなる。

 

メリットは毎回引き取り先、配達先が違うので新しい発見・出会い等がある。

デメリットは、これもまた毎回引き取り先、配達先が違うので、

  • 近くまで来たのになかなか目的地(詳しい納品場所)が見つからない
  • 道に迷いやすい

などがある。

 

チャーター便

時間で料金が決まるものだ。

1時間○○円×○時間 と言う普通のバイトと同じような時給制システム。

 

企業定期便

企業~企業へ荷物を配送する仕事。

企業間なので何かの材料等重い物の場合もあるが、ある程度ルートも決まってくるし不在も無いし、宅配より全然楽だと思う。

今日仕事が出来るけど聞いてみたら仕事が無い、みたいなことが無く他のものより安定して収入を得る事が出来ると思う。

 

ハンドキャリー便

こちらは車での配送ではない。

依頼人から荷物を受け取り、その荷物を持って新幹線や飛行機に乗り荷受人まで荷物を届けると言う仕事だ。(こうして文章だけで見ると、危ないビジネス的な匂いを感じてしまう(笑))



軽貨物・宅配の仕事をやってみて感じた事

ここで書いていく事は、宅配に限らず軽貨物の仕事全般に当てはまる事が多い。

 

軽貨物は煩わしい人間関係が少ない

実際にやってみた感想としては、まず第一に一人で回るので煩わしい人間関係が無いのは良かった。

 

通常のアルバイト・仕事では嫌でも人間関係が生じるのが普通だ。

確かに、荷物を積む際にスーパーやドラッグストアの店員や担当者とのやり取りはあり、完全に人間関係が無いわけではない。また、宅配なので個人宅に訪問して荷物の受け渡す際にも人間関係は生じる。

 

だが、基本的に荷物の積み込み・荷降ろし・受け渡しなど以外は運転している時間が長くなり、(1人で仕事を行っているのなら)完全に自分だけの自由な時間だ。

 

知らない街にドライブ感覚で行けるのは良い

あと、知らない街にドライブ感覚で行けるのも良かった。

普通の仕事では、「毎日同じ会社に出勤し同じ人と顔を合わせ」と生活パターンも人間関係も固定化(マンネリ化)してしまいがちである。

その点、軽貨物の仕事(特にスポット便)は荷物を届ける為に知らない街に行く事もしょっちゅうなので、普通の仕事に比べ圧倒的にマンネリ化しにくい

 

ストレスが溜まる場面が多い

だが、良い面ばかりでは無い。

(特に慣れない土地で抜け道を知らないと)渋滞にハマったりする事が多々ありイライラさせられた。

 

他にこの仕事をうる上でのイライラする要素としては、

  • 信号が長い(国道等の大きい道路に交差する場所では特に信号が長い傾向にあります)
  • 建物名、住所の名称が似ている違う場所に来てしまっていた
  • 不在
  • 割と頻繁に電話のやり取りがある

などがある。

 

信号が長いとついついやってしまいがちなのがスマホチェック。

前の車が(おそらく)スマホをいじっていて、信号が青になったのに気付かないと言う場面には何十回も遭遇している。あれは迷惑だ。

 

建物名、住所の名称が似ている違う場所に来てしまっていた

これは、急いでる時はやってしまいがちだ。管理人も何回かやってしまった。こう言う時、本当に面倒くさい

お客さんから「まだ来ないのか?」と言う電話は来るし、そこからまた目的地まで向わなければいけないので時間もガソリン代も無駄になるし・・・。

 

不在

これも面倒くさい。

荷物を一度降ろしていたら、また積み直さなければいけないし、家に行ったのに荷物が減らず車が軽くならないのは精神的にもなんかサッパリしない。
>>>【軽貨物】ガソリンの支払いはクレジットカードで行うべき4つの理由



軽貨物・宅配の仕事をおすすめしない理由

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この軽貨物。特に宅配は個人的にはおすすめしない

軽貨物(特に宅配)をおすすめしない理由としては、

  • 軽貨物の求人には、基本的に誇大広告が多い
  • (営業ナンバー取得などの)手続きが面倒
  • 放任的
  • 仕事が終わらない(拘束時間が長い)
  • 店舗によってやり方が違う
  • 不在があると面倒くさい

と言ったものがある。

 

軽貨物の求人には、基本的に誇大広告が多い

よく求人誌に「入社○年目Aさん ○月の収入例 日給○万○千円×○日=月収○○万円」「え?こんなに稼げるの!?」と思ってしまうような内容が記載されているが、期待しない方がいい

その理由、詳しい事については【軽貨物】誇大広告に騙されるな!詐欺まがいな業界 ドライバーから絞り取るシステムで触れている。

 




放任的

と言うのは、個人事業主と言う部分も大きいのだろうが基本的に会社の対応が冷たい。と言うか「勝手にやってね」的な空気をバシバシ感じた。

「とりあえず、○○時に○○の○○店に行ってね~。住所は○○○○ね~。じゃ、終わったら日報さえあげてくれればいいから~。後は知らないよ~。勝手にやってね~」と言う感じだ。もちろん実際の言葉づかいはもっと普通だが、聞こえ方としてはこんな風に聞こえた。

 

仕事が終わらない(拘束時間が長い)

自分は某ドラッグストアの個人宅宅配をしていた。だが、これが終わらない。

この仕事は(ドラッグストアの)実店舗で荷物を積む所から始まりり、宅配→店舗に戻り荷物を積む→宅配 と言うルーティーンだがが、たいてい毎回

荷物を車に積む→宅配する→店舗に戻る→荷物が増えてると言う繰り返しであった。いくら宅配しても終わりが見えなかった。

結局朝の10時ごろから仕事を開始して、終わるのが夜9時なんて普通であった。ひどい時は夜11時に終わるなんて事も。

「そんな時間に宅配に行ったって迷惑でしょ(笑)?次の日でいいじゃん」って思うのですが、なぜかやらされた。
>>>エネオスで頻繁に給油する人におススメのクレジットカード



まとめ:軽貨物・宅配で稼ぐにはそれなりの経験が必要

軽貨物の仕事は自由な働き方が出来、その働き方に憧れを持って参入する人も少なくないかもしれない。だが、特に宅配の場合は作業的に楽ではないし、経験を積んだ上で相当上手くやらないと稼ぐのは難しいと個人的には感じた。

 

それらを踏まえた上で軽貨物に向いている人を上げるとすれば、

  • 「稼げなくても(おこずかい程度で)良いから楽しんで仕事がしたい
  • 自由な働き方がしたい
  • ドライブが好き
  • 一人が好き

と、言ったような人には向いているかもしれない。



軽貨物・宅配の仕事を探すには?

さんざん嫌な面ばかり書いてきたが、それでも「軽貨物・宅配の仕事がしてみたい!」と言う人は、下記記事でも紹介しているのでチェックしてみれば良いかと思う。(冒頭でも書いたが、「稼げる・稼げない」は別として某K○T-GROUPで宅配案件を豊富に取り扱っているのは確かだ。)

>>>東京・埼玉で軽貨物宅配案件を探すならおすすめは○○

>>>東京近辺で軽貨物スポット便を探すなら、おすすめの会社は○○

 

また、普通のアルバイト求人サイトからでも検索可能だ。

>>>総合アルバイト・派遣~工場系特化~主婦向け求人サイトをまとめて紹介




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